『【中古】[RWM]A0934 203系0番台・2次車 基本6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62005025)』はセカイモンでc65beb6から出品され、23の入札を集めて01月15日 2時 2分に、12109円で落札されました。即決価格は12109円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
A-0450 新快速117系100番台 6両セット LED室内灯完備 マイクロエース 動力装置整備点検 ステッカー貼付済み トミックス密連装備 美品
¥ 8400
マイクロエース 国鉄 飯田線 旧型国電 クモハ53 クハ47 クモニ83 クハニ67 クモハ54 クハ68 9両(M3両) 横須賀色 スカ色 系 形 旧国
¥ 12570
MICROACE A2255 113系 四国更新車・イエロー・改良品 4両セット マイクロエース Nゲージ
¥ 7560
KATO 未開封 415系500 常磐線 国鉄色 特別企画品
¥ 8400
【加工品】KATO E127系 未更新車 ☆スロットレスモーター仕様☆10-1812 の動力を使用☆
¥ 5933
【変色有り】Nゲージ TOMIX 92643 国鉄 113-2000系 近郊電車 (阪和快速色)
¥ 6800
TOMIX 92087 JR 115-2000系近郊電車(身延線・赤色)3両セット トミックス Nゲージ
¥ 6600
★ Nゲージ TOMIX 98515 JR E231-1000系電車(東海道線・更新車)基本セットA トミックス
¥ 7200
TOMIX 98221 国鉄 167系電車(冷改車・湘南色)基本セット+98222 増結セット トミックス Nゲージ
¥ 17280
KATO 10-1329 711系0番台 3両増結セット 特別企画品
¥ 7735
動作確認済 Nゲージ Nゲージ TOMIX 98696 国鉄 117-0系近郊電車(新快速)セット トミックス
¥ 9600
トミックス 98466 JR 221系近郊電車基本セットA(4両編成)セット大阪市神戸市京都市姫路市大津市大阪環状線阪和線 東海道線 TOMIX Nゲージ
¥ 7800
★TOMIX Nゲージ 国鉄415系 近郊型電車 4輌編成★
¥ 5355
TOMIX トミックス 92721 JR 415系近郊電車 常磐線 セットB
¥ 8500
KATO 飯田線 旧型国電 クモハユニ64 クモハ53 クハ68 クハ47 8両(M4両) 国鉄 横須賀色 スカ色 系 形 旧国
¥ 17970
JR 215系近郊電車(2次車)増結セット 98445
¥ 8280
▼ROUNDHOUSE-10-910▼KATO-415系800番台タイプ「七尾線色」/3両セット/グレーにブルー&ピンクの塗装/カトー/中古
¥ 5177
Nゲージ KATO 10-1491 221系リニューアル車 基本セット(4両) カトー
¥ 8500
TOMIX 98707 国鉄 153系 電車 新快速 高運転台 セット 手袋着用確認のみ: ブルーライナー 東海道本線 京都 姫路 西明石 野洲
¥ 15486
★☆トミックス 223系2000番台 サハ223 2両(6連→8連化 増結用) ※前回ロット
¥ 6800
■ 送料140円~ ■ KATO E217系 東海道線 より 2階建てグリーン車2両【サロE216ー3】【サロE217ー3】■ 管理番号BK2404190207920AY
¥ 7934
バンダイ ゲッター1 プラモデル 未組立品 ◆ TY14144
¥ 5950
京商 1/43 レクサス RX 500h F SPORT パフォーマンス ホワイトノーヴァガラスフレーク KYOSHO LEXUS RX500h F SPORT performanceKS03917PFW
¥ 18696
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¥ 9480
埼玉県水害誌★昭和二十二年九月★荒川.利根川.支派川.渡良瀬川堤防の決潰.陛下の御視察/ほか★昭和25年発行■35T
¥ 6800
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¥ 18000
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■商品名:A0934 203系0番台・2次車 基本6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62005025)
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車
■編成:基本6両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■メーカー希望小売価格:19250.00
■型番:A0934
■JAN:4968279109526
東京メトロ千代田線に乗り入れているJR常磐緩行線は、開業当時には103系1000番台を使用していましたが、主抵抗器からの廃熱が原因でトンネル温度が上昇する問題から、チョッパ制御による車両の投入が決定し、地上用201系をベースに1982(昭和57)年8月に203系電車が製造されました。
103系1000番台は10両編成で8M2Tでしたが、203系はチョッパ制御の採用、アルミ製車体による軽量化などにより、東京メトロ6000系と同様の6M4T編成となりました。
1984(昭和59)年より順次量産編成が登場しました。
現在も東京メトロ千代田線、代々木上原〜常磐緩行線、取手間で活躍を続けていますが、後継となるE233系の投入が決定した事でその去就が注目されています。
◇マイクロエース電車シリーズの更なる充実。
◇2004年10月発売の203系セットを元にした、新バリエーション。
◇203系0番台、ナンバーが黒色の2次車を再現。JR仕様。
◇クハ202、203の妻板にIRアンテナを取り付け。黄色仕上げ。
◇実車に則して、側面裾が低い構造を再現。
◇ヘッドライト、テールライト点灯。
◇動力はフライホイール無しのタイプです。
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